Asbesto en Sao Paulo y otras aeronaves militares, barcos

¿Qué hace la marina con los buques marítimos que han dejado de ser útiles? 

El 3 de febrero de 2023, Brasil hundió deliberadamente su buque de guerra retirado Sao Paulo en el Océano Atlántico a pesar de que los defensores del medio ambiente argumentaron que el buque estaba cargado de toxinas esperando contaminar gravemente el mar. of 2023, Brazil deliberately sank its retired warship Sao Paulo in the Atlantic Ocean despite the fact that environmental advocates argued the vessel was loaded with toxins waiting to seriously pollute the sea.

La armada explicó que este retiro planificado del barco se llevó a cabo a 220 millas de la costa de Brasil a una profundidad de 16,000 pies. Aunque los funcionarios declararon que el área elegida era el lugar más seguro disponible, los ambientalistas insistieron en que la decisión era peligrosa y que toneladas de escombros peligrosos, incluido el asbesto, llenarían las aguas del océano, dañando la vida marina y las comunidades costeras cercanas.

Historia del Sao Paulo

El Sao Paulo se construyó en Francia en la década de 1950 y la marina francesa lo puso en servicio durante casi 40 años, lo que le otorgó al barco un lugar respetable en la historia naval. El buque fue parte de las pruebas nucleares de Francia en el Pacífico en los años 60 antes de ser enviado a África, Medio Oriente y el país antes conocido como Yugoslavia durante los años 70 y 90.

Brasil compró el portaaviones en el año 2000 por 12 millones de dólares. En 2022, el gobierno de Brasil autorizó a la empresa turca Sok Denizcilik a desmantelar el Sao Paulo y utilizar las piezas como chatarra. Sin embargo, los defensores ambientales turcos lograron que la propuesta fuera bloqueada. Después de eso, el barco fue devuelto a Brasil, pero no se le permitió ingresar a ningún puerto brasileño debido a su alto riesgo ambiental.

El asbesto como riesgo para la salud

Eventualmente, los riesgos para la salud del asbesto se hicieron de conocimiento público. Las personas luchaban con enfermedades pulmonares y diagnósticos de cáncer, y estos finalmente se remontaron a la exposición. Desafortunadamente, no fue hasta este punto que los peligros del asbesto se hicieron conocidos, y esto no pudo ayudar a muchos veteranos militares y sus familias que ya tenían enfermedades terminales. De hecho, los peligros del asbesto no se hicieron de conocimiento público hasta años después de que se descubrió que causaba daño. Esto se debió a que la industria del asbesto trabajó duro para encubrir las consecuencias del manejo de su rentable producto.

Muchos veteranos de la marina expuestos al asbesto mientras estaban en servicio activo continúan desarrollando problemas de salud como resultado, como asma, EPOC, enfisema, asbestosis, mesotelioma y muchas otras formas de cáncer. A pesar de que el asbesto ahora está prohibido en gran medida en la industria, tiende a haber un largo período de latencia antes de que los síntomas comiencen a aparecer. Esto significa que cualquier persona expuesta hace décadas aún podría volverse sintomática.

Portaaviones y asbesto

Los barcos de la armada no son la única rama de las fuerzas armadas que usó asbesto durante la primera parte del siglo XX; los portaaviones fueron sometidos de manera similar a altas cantidades de la toxina.

Como ejemplo, Japón atacó la isla de Midway seis meses después de su infame ataque a Pearl Harbor durante la Segunda Guerra Mundial. El USS Enterprise, el USS Hornet y el USS Yorktown pudieron responder con éxito y derrotar a la flota extranjera en una batalla de dos días. Esta fue una victoria estadounidense crítica e hizo un daño considerable a la armada japonesa.

El personal de estos portaaviones ciertamente libró una batalla fuerte y fundamental. En ese momento, sin embargo, no se sabía que las bombas japonesas no eran el único peligro. El avión, al igual que los barcos de la Armada de los EE.UU., estaba protegido contra el fuego con asbesto, y en grandes cantidades. Eso significaba que el personal de servicio que estaba a bordo de los portaaviones construidos antes de 1975 estaba, y todavía está, en riesgo de desarrollar mesotelioma y otras enfermedades graves.

Los veteranos que han desarrollado enfermedades relacionadas con el asbesto tienen derecho a presentar un reclamo por lesiones personales. Al hacerlo, es vital contar con un abogado experto familiarizado con el proceso de reclamos, que esté listo y dispuesto a responder cualquier pregunta que puedan tener. Navegar por el sistema legal puede parecer complicado, pero un abogado con experiencia en casos de asbesto puede asegurarse de que todo el papeleo se presente correctamente y se escuche un caso. Lo que significa que sus abogados no cobran hasta que sus clientes lo hacen. Literalmente no hay nada que perder. No se demore, llame y obtenga la compensación que usted y su familia merecen hoy.