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La importancia de los buques de apoyo naval de EE. UU.

Los barcos de apoyo, como los destructores y los escoltas, son tan vitales como los barcos de combate de primera línea. El barco de combate más poderoso de la flota bien podría ser un bote de remos sin combustible ni municiones, o si sufre daños en la batalla. Regresar al puerto para reabastecimiento y reparación no es una opción.Eso es especialmente cierto en campañas amplias con grandes teatros de operaciones, como la Segunda Guerra Mundial.

Exposición al asbesto a bordo del USS Sierra

El USS Sierra fue una de las escoltas de destructores más notables de este período. Sierra Su quilla se colocó en diciembre de 1941, solo unas semanas después de Pearl Harbor. Sierra entró en acción a partir de mediados de 1943, apoyando las invasiones de Iwo Jima y Filipinas. Durante esta acción, su tripulación realizó reparaciones importantes en varias naves de combate grandes, para que esas naves pudieran permanecer en la lucha.

Durante el período inicial de la Guerra Fría, Sierra sirvió principalmente en Europa. Fue el buque insignia de Destroyer Flotilla 4 durante la década de 1960. En la década de 1970, sirvió en los Estados Unidos, principalmente en la costa este. Los funcionarios otorgaron a la tripulación del Sierra la Medalla Humanitaria por sus esfuerzos para ayudar a las víctimas del huracán Frederic en Alabama. En el momento de su desmantelamiento en 1993, Sierra era el buque de guerra activo más antiguo de la Armada.

Usos del asbesto en las escoltas de destructores navales de EE. UU.

Las escoltas de destructores, como el Sierra, estuvieron entre los primeros barcos en utilizar motores diesel-eléctricos en lugar de turbinas de vapor.Esta mejora aumentó significativamente el riesgo de incendio.Entonces, los diseñadores pusieron más asbesto en el Sierra y barcos similares.

El asbesto en la sala de máquinas y otras áreas del barco es probablemente una de las razones por las que la Sierra, como muchas otras embarcaciones navales más antiguas que aún tenían algo de vida útil, fue desmantelada poco después de que la EPA prohibiera el asbesto en 1987.

Los constructores navales también utilizaron este mineral fibroso para el aislamiento y la reducción del ruido. El asbesto crisotilo, o asbesto blanco, es resistente al agua, lo cual es una gran ventaja en un buque de guerra. Además, el there is no asbestos smell, lo cual es otra ventaja en un barco de alta mar lleno de calabozos.Esta forma de asbesto también está sujeta a mucho desgaste, lo que significa que las fibras sueltas a menudo ingresan al aire.

Veteranos navales de EE. UU. en riesgo de exposición al asbesto y problemas de salud

Los marineros en escoltas de destructores se enfrentan a peligros dobles.Además del amianto de sus propios barcos, trabajan sin protección entre el amianto de otros barcos.

Los compañeros de ingeniero y los compañeros de electricista trabajaban alrededor del asbesto casi todos los días.Como confirmaría la mayoría de los marineros, los oficiales hacían la mayor parte del trabajo, mientras que los jefes supervisaban principalmente.

Mencionamos los motores pesados ​​y el riesgo de incendio en las embarcaciones auxiliares de los destructores.Además, el asbesto no conduce la electricidad.Por lo tanto, para los constructores navales, cubrir el cableado con amianto crisotilo de bajo costo fue la solución más rentable.También era la solución más peligrosa.

El personal de reparación de embarcaciones navales de EE. UU. también estuvo expuesto al asbesto y desarrolló enfermedades relacionadas con el asbesto

Los trabajadores de reparación que abordaron otros barcos caminaron hacia las fauces del león, al menos por motivos de exposición al asbesto.Las fibras de asbesto flotaban por todas partes en los barcos de combate dañados por la batalla, especialmente en áreas cerradas.Estas fibras también estaban en el suelo, lo que significa que los trabajadores que se inclinaban, agachaban y arrodillaban estaban expuestos a ellas.

La asbestosis y otras enfermedades relacionadas con el asbesto a menudo significan cientos de miles de dólares en facturas médicas.Nuestro equipo trabaja arduamente para asegurarse de que estas víctimas no tengan que pagar estos costos de su propio bolsillo.