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Volver al Blog de AsbestosMuchas personas empleadas en industrias que alguna vez usaron asbesto extensamente, a menudo corren un mayor riesgo de desarrollar una enfermedad devastadora relacionada con el asbesto. Los trabajadores ferroviarios son uno de esos grupos de empleo expuestos al asbesto, y si usted era un trabajador ferroviario, es una buena idea hablar con su proveedor de atención médica acerca de hacerse una prueba de detección de enfermedades relacionadas con el asbesto.
Además, tanto la Ley Federal de Responsabilidad de los Empleadores como varios Fideicomisos de Asbesto brindan compensación a los trabajadores ferroviarios lesionados por la exposición al asbesto.
Antecedentes sobre la exposición al asbesto por parte de los empleados ferroviarios
Desde la década de 1930 hasta la década de 1970, el asbesto se usó ampliamente en la fabricación de trenes y componentes de locomotoras relacionados.
¿Cómo se exponen los trabajadores ferroviarios al asbesto?
El uso de asbesto prevaleció en un momento en muchos aspectos de la construcción de ferrocarriles. Dado que muchas de las vías e instalaciones ferroviarias existentes en la actualidad se construyeron durante el período de mayor uso de asbesto, sigue presente un alto porcentaje de asbesto.
El asbesto industrial comenzó con motores de vapor y se usó en la mayoría de los vagones de tren durante décadas
Cualquier empleado ferroviario dentro o alrededor de trenes, talleres ferroviarios, casetas de carretera o instalaciones de reparación estaba (y está) en riesgo. El trabajo de rutina a menudo incluiría el corte y lijado de materiales que contienen asbesto, perturbando el mineral y liberando las fibras de asbesto mortales en el aire para ser inhaladas o ingeridas.
Los trabajadores ferroviarios también corren el riesgo de exposición cuando reparan o mantienen los trenes o las vías cuando se trata de otros sistemas que contienen asbesto, incluidos los sistemas eléctricos, de plomería y de calefacción.
La mayoría de los ex empleados ferroviarios pueden estar en riesgo de desarrollar enfermedades relacionadas con el asbesto
Otros comerciantes asociados en riesgo dentro de la industria ferroviaria incluyeron ingenieros, conductores, caldereros, operadores de frenos, maestros de patio, maquinistas, tripulantes de trenes y más.
Si bien el uso de asbesto en la industria ferroviaria se detuvo en la década de 1980, su uso predominante significa que muchos componentes del material todavía contienen el material peligroso en la actualidad. Como resultado, los trabajadores ferroviarios y asociados deben asegurarse de que sus empresas tomen en serio la prevención de la exposición al asbesto. A medida que los materiales de asbesto envejecen y se degradan, aumenta la probabilidad de que las fibras dañinas se propaguen por el aire y pongan en riesgo la salud de cualquier persona que se encuentre cerca.
Riesgos relacionados con los productos ferroviarios
El asbesto también se usaba comúnmente para fabricar una amplia gama de productos y materiales relacionados con el trabajo ferroviario.Éstos incluyen:
Frenos y embragues
Las pastillas, los revestimientos y los embragues de los frenos de las locomotoras contenían amianto debido a su resistencia y sus cualidades resistentes al calor.
Calderas y fogones
El aislamiento de revestimiento de asbesto y el cemento de horno que contiene asbesto se usaban comúnmente en las calderas y cámaras de combustión de las locomotoras de vapor.Algunas de las cajas de fuego también estaban hechas de un 'ladrillo refractario' que contenía asbesto.
Aislamiento
El aislantes del asbesto lo convirtieron en una opción popular para calderas de locomotoras de vapor y diesel, techos de vagones de cola, paneles eléctricos, revestimientos de tuberías y vagones y cabinas de conducción.
Azulejos de piso y techo
Los fabricantes solían utilizar las baldosas del suelo y del techo que contenían amianto en los vagones de pasajeros de un tren para crear un acabado ignífugo estéticamente agradable.
Azulejos de cemento
El asbesto también se usó para crear las losas de cemento que aseguran las vías del tren.
Otros componentes asociados incluyen yeso, pintura, cuerda, paneles de yeso, cemento sellador, y posavasos y ceniceros desechables que algunas operaciones ferroviarias entregaron a los pasajeros del tren.
Estudios relacionados con la exposición al amianto ferroviario
Se han realizado varios estudios que demuestran una clara conexión entre la exposición al asbesto de los trabajadores ferroviarios y una mayor tasa de desarrollo delesiones por asbesto, incluidos cánceres como lesiones por asbesto, incluidos cánceres como el mesotelioma (una forma agresiva de cáncer).
En 2015, el British Medical Journal publicó un estudio sobre las muertes relacionadas con el amianto en trabajadores ferroviarios en Bélgica entre 2001 y 2009. Los resultados concluyeron que estos trabajadores ferroviarios tenían tres veces más probabilidades (que la población general) de morir de mesotelioma.
La industria del asbesto fue informada sobre sus peligros, pero no protegió a los trabajadores
Ya en 1942, el Dr. Wilhelm Hueper escribió su primer libro sobre las causas del cáncer ocupacional, atribuyéndolo en su gran mayoría a carcinógenos introducidos por la industria, como el asbesto. En su trabajo posterior durante la década de 1950, sus hallazgos fueron que los trabajadores ferroviarios 'operativos' tenían tres veces más probabilidades de desarrollar cáncer de pulmón que sus contrapartes ferroviarias 'no operativas'.
En 2006, la viuda del trabajador ferroviario Ray Williams recibió una compensación de $7.4 millones después de ganar su demanda contra CSX Transportation. Williams había sido empleado de la empresa desde principios de la década de 1960 hasta finales de la de 1990, y trabajaba con frecuencia con materiales que contenían amianto. Posteriormente se le diagnosticó mesotelioma y falleció antes de que se diera el veredicto.
Continúan surgiendo nuevos casos de exposición al asbesto de trabajadores ferroviarios
Lamentablemente, pueden pasar hasta 40 o 50 años después de la exposición al asbesto para que se manifiesten los síntomas del mesotelioma u otras enfermedades relacionadas. Además, los peligros de la exposición al asbesto siguen siendo un riesgo real en la actualidad, ya que el asbesto se ha utilizado de forma tan prolífica en la industria ferroviaria durante muchas décadas.
Los trabajadores ferroviarios pueden buscar compensación a través de demandas civiles bajo la Ley Federal de Responsabilidad de los Empleadores (FELA).Con la asistencia de un abogado de asbesto, compensación se puede otorgar compensación a los trabajadores del ferrocarril y sus familias.
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Si es posible que haya estado expuesto al asbesto, hable con su proveedor de atención médica sobre pruebas y exámenes para ayudar a detectar la presencia de fibras de asbesto y daños relacionados con el asbesto.
AsbestosClaims.Law
AsbestosClaims.law es su recurso integral para todo lo relacionado con el asbesto. Esperamos que esta información sea útil.
Si tiene preguntas o inquietudes adicionales relacionadas con el asbesto, visite nuestro sitio web y página de YouTube para ver videos, infografías y respuestas a sus preguntas sobre el asbesto, incluida la salud y la seguridad, prueba de asbesto, la eliminación del asbesto de su hogar y edificio, y información legal sobre la compensación por lesiones de asbesto.
Y si cree que estuvo expuesto al asbesto, o le han diagnosticado una enfermedad relacionada con el asbesto, podría tener derecho a compensación significativa: dinero que podría usar para cubrir los costos de los servicios de eliminación de asbesto, pagar el tratamiento médico y proteger de forma preventiva su bienestar físico.
Todo sin presentar una demanda.
Si desea ayuda para presentar un reclamo, ponerse en contacto por correo electrónico a [email protected] o llámenos o envíenos un mensaje de texto al (833) 4-ASBESTOS (427-2378) o (206) 455-9190. Escucharemos su historia y le explicaremos sus opciones. Y nunca cobramos por nada a menos que reciba dinero en su bolsillo.
